1. 风险控制:通过确定适当的股票配资比例,投资者可以控制自己的风险水平。如果配资比例过高,可能会导致过度杠杆化,增加投资风险;而如果配资比例过低,可能会限制投资者的回报潜力。因此,找准合适的配资比例可以帮助投资者在风险控制方面达到理想的平衡。 花旗发表报告指出,预期未来车型产品周期将会延长,汽车市场整合可能将持续至2031年,可能导致主要汽车制造商的股本回报率将于2025年下半年至2029年初有所恢复。与IHS预期至2025年本土品牌市占率达至63.9%高位并于2031年稳定在62%水平的预测不同,花旗预期2025年本土品牌市占将达至66%,于2031年将进一步扩大至78%。由于更积极的出口驱动,花旗对市场整合及集中的速度亦较IHS预期为快。 至2025年,新能源车新力军的混合产品寿命约为23个月,远低于传统车厂平均37个月的水平。该行预期比亚迪、理想、赛力斯及极氪的市场份额将高于2024年。该行将小鹏的评级由“沽售”上调至“中性”,H股目标价由29.9港元上调至32.2港元。 海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP责任编辑:郭明煜 公司的股票 |
1. 风险控制:通过确定适当的股票配资比例,投资者可以控制自己的风险水平。如果配资比例过高,可能会导致过度杠杆化,增加投资风险;而如果配资比例过低,可能会限制投...
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